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开松机运输式共镇凸轮的技术要求

根据开松机生产实践的经验，运输式共镇凸轮的技术要求有如下几项：

(1)开松机箱座的运动规律是拿主凸轮2的运动曲线abc来---的(见23)，要求制造。abc囱线的半径允差ζ0.05毫米，其中a处和c处是关系到机构运动是否平稳的重要部分，采用.

线运动或组动时加工精度更应注意尽量减小误差，以免幽线失真走样。a和c处的允差<0.01毫米。

(2)开松机主凸轮2的停止部分即回弧ac的径肉跳动量运0.02 毫米。

(3)开松机副凸轮2与主凸轮2之间的共辍精度(即一只转子与 主凸轮接触，另一只转子与副凸轮之间的间隙)，在打纬都分和止部分ζ0.02毫米，其他区域可放宽3日~<0.05毫米。

(4)轴两端装滚动轴承处的轴颈径向跳动量<0.02毫米。 下面简单介绍一下上述。人(3)、(4)项技术要求的制订依

在使用中曾出现过两种不正常的现象s梭子飞过---口进入梭箱时撞击梭箱前板，---时---子进不了梭箱，停车后开车，一次打纬产生稀裆，第二次打纬产生密档，直到第三次才正常，形成所谓开车稀密挡疵点。梭子撞击梭箱前板，是由于---子飞越梭口时钢箱没有保持的静止，钢箱抖动，破坏了梭子的直线飞行所造成。而钢箱抖动，则与下列因素有关，主凸轮静止部分的圆弧制造精度不够，径向跳动太大，在圆弧部分副凸轮与主凸轮之间的共辘精度不够，在机攀援动的影响下，时而主凸轮与转予接触，时而副凸轮与转子接触，输颈的径向跳动。

由图8-17可知，某一鹏时钢籍的抖动量就等于以上三项误差的代数和再乘以l(箱座脚长度)/ r(转子想臂长度)的比值。新凸轮装上饥后，希望钢箱抖动不大于0.3毫米，亦即转子s的抖

动量不大于03xf。例如，金属丝网织机的f=÷，则转子的抖

动量<0.1毫米。按此数据，清弹机配件，再根据加工的难易程度，分别制定主凸轮静止部分的径向跳动允差、主副凸轮的共辄精度以及两端输颈的径向跳动允差。

开松机上的风机

这种风机与两个相同的单吸风式风机并联使用相比，具有尺寸小、重量轻的优点，其机械传动损失小;同时双吸凤式风机由于有对称的两个叶轮，使轴向受力相互抵消，因而使轴承上没有轴向推力，可延长轴承的使用寿命。

为了提高开松机风机的效率，减低噪声，必须尽量使空气在风机的通道中流过时避免产生涡流、脱流以及撞击等情况，使空气的流动状态稳定。因此，通道的儿何形状应设计为流线型。除了开松机蜗壳的侧面曲线有重要影响外，吸风口与叶轮前圆盘的设计也很重要。

吸风口的基本形式可以分为直筒形、嗣锥彩和流线形(根据喷嘴设计)，如图5-20所示。以空气在吸风口内的流动状态和阻力大小来比较，直筒形差，圆锥形较好，清弹机配件厂家，流线形好。但从制造工艺来看，直筒形绿简单，流线形的制造要求则较高。

开松机叶轮上的叶片固定在前后两个圆盘之间，后困盘的中间有一小圆孔固定在传动轴上。前圆盘的中间有一大圆孔与吸风口相对抗，其儿何形状亦可分为平板形、圆锥形和流线形三种基本形式，如图5-21所示。因为空气迸入叶轮后要转过90°，其流动状态比较稳定，损失小，清弹机配件生产厂家，圆锥形则校差，平板形主言。从制造工艺肴，平板形前圃盘加工简单，而流线形前圆盘贝。制造要求较高。